“东北亚邮轮圈、海峡两岸邮轮圈、东南亚邮轮圈,这是三个主要的邮轮目的地。我国的天津、上海、广州邮轮业务开展的比较早,腹地客源充足。”6月13日,厦门国际邮轮母港集团有限公司总经理蔡培植对第一财经记者说,“在‘夹缝’中发展的厦门邮轮业主要打的对台牌。”
这天上午,第一财经记者在厦门邮轮母港航站楼看到,“中远之星”邮轮正停靠在1号码头。“中远之星”主要有“厦门-基隆”和“厦门-台中”2条航线,每周4个航班。
蔡培植说,0#-2#邮轮泊位建成后,可满足1艘15万吨级邮轮和2艘8万吨级邮轮三轮同靠,同时0#泊位码头结构可满足世界最大的22万吨邮轮靠泊要求,这一能力不仅在亚洲居前,在全球也属一流。
据第一财经记者了解,厦门国际邮轮母港还将新建一个航站楼,按照高峰小时6000人客流规模设计,包括旅客候船、通关、联检及办公面积约5万平方米。新航站楼虽然比目前的邮轮中心建筑规模稍小,但其是专为邮轮服务,年吞吐量可达80万人次,建设后的通关和候船条件将大幅提高。
蔡培植介绍,邮轮母港片区的7个地块功能,即“海上世界”的建设内容基本确定,将建设含高端商业、酒店、文化、室内娱乐、写字楼在内的综合体,规划建设海洋王国、冰雪世界、创意市集、电影文化艺术中心,其中一些创新业态将在厦门首次出现。
厦门国际邮轮母港是我国四大邮轮母港之一,也是国家确定的邮轮运输试点示范港。邮轮产业是厦门市经济产业版图中又一个新兴亮点,近年来已成为厦门现代旅游业最活跃、发展最迅猛的产业之一。 数据显示,2016年,厦门全年共接待国际邮轮79艘次,其中母港邮轮65艘次,挂靠港邮轮14艘次;邮轮旅客吞吐量首次突破20万人次,达到20.08万人次,同比增长14.3%。
蔡培植介绍,今年1-5月,厦门邮轮母港共接待邮轮34艘次,同比增长41.67%,旅客吞吐量4.71万人次,同比增长35.68%,预计到2018年,邮轮母港旅客吞吐量将达30万人次。随着厦门邮轮旅游业的发展,厦门港吸引了包括丽晶七海、银海邮轮、嘉年华邮轮集团、皇家加勒比游轮公司等世界知名邮轮到访。
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